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      近年来,随着国家发展低碳经济、落实节能减排政策的实施,新能源汽车的发展日新月异。而电动汽车普及及应用的关键前提必须是有方便、快捷、安全、统一的充电设施和服务。因此,解决充电设施的一致性、桩车互操作性、充电安全、电磁兼容性以及互联互通等问题对于大规模推广应用电动汽、减少汽车尾气排放、有效缓解城市大气污染问题,提高电能占终端能源消费比重,减少石油资源消费,大幅度降低国家对石油资源进口的依赖程度具有重要的战略意义。


公共充电基础设施数据省、区、市情况




公共充电基础设施运营商情况



目前市场上投入生产和运营的充电设施企业已多大几百家,投入使用的充电设施17万个以上,未来几年这个数字还将大幅度上涨。在充电产品不断丰富的同时,一些产品质量较差、安全水准较低的充电设施也混入市场,形成充电设施市场良莠不齐的局面。为严格把控充电设施准入门槛,提高产品的整体质量,2017年7月11日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟(简称:中国充电联盟)启动电动汽车充电设施“标识管理”工作。充电联盟正式推出“双标识”,左侧为联盟标识,右侧为认证简称机构标识。“双标识”体现了检测方和认证方的职责,其中检测机构要对产品质量负责,认证机构则承担整个过程的法定责任。目前,虽然充电设施的“联盟标识”采取自愿申请的原则。但是,建设一个充电设施互联互通的智能管理平台,包括实现充电设施之间、车和基础设施之间的互联互通,对用户提供充电桩的信息,上哪儿能找到充电桩,这个桩空不空,提供便利于用户的各种制度,刷卡也可以,用手机也可以,对于入网的充电桩、新能源汽车的充电过程进行安全监测和风险提示,对整车企业车辆产品、充电设施产品运行情况多进行监控和第三方评估等都离不开统一的规范和标准。众多充电设施生产和运营企业要想在竞争激烈的市场中存活,申请联盟标识成为必经之路。




      联盟标识的评定实行“型式试验+初始工厂检查+获得标识后监督”相结合的模式。目前,全国有11家充电联盟标识管理评定授权机构。未来,充电基础设施的管理将采用统一管理办法、统一组织体系、统一测试能力的统一管理,并统一标识(充电联盟标识+检测认证机构标识),统一产品实施规则(产品认证可实施规则、检测程序和检测平台条件)的三个统一的原则,推进充电基础设施产品质量安全,为互联互通提供保障。 


中诺检测作为国内较早一批进入充电联盟标识认证的检测机构,业务内容涵盖交流充电桩全项检测,非车载充电机全项检测,传导充电接口全项检测,缆上控制与保护装置全项检测,承接充电设施的型式试验和联盟标识认证。实验室拥有先进的检测仪器、优质的实验条件和经验丰富的工程师团队,为您省心省时省事获得联盟标识。 




深圳中诺检测技术有限公司是大型的综合性第三方检测机构,提供检测及认证一站式服务平台。检测服务领域涵盖防爆认证、煤安认证、ATEX、IECEx、现场防爆检查、防爆电气设计、矿用设备检修资质证、SIL认证、充电联盟标识认证、汽车整车及零部件E-Mark/e-Mark认证、电子电气、日用消费品、食品及食品接触材料、环境检测、电商检测服务等领域。


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